克尔维特c3上面使用的发动机，从入门排量的50升v8“small-block”305型（这个305指的是排量为305立方英寸，换算过来就是50升，下面所有出现在block后面的数字都是单位为“立方英寸”的排量）一直到74升的v8“big-block”454，全系列多达10余款——是的，这款顶配的74升v8“big-block”454发动机，就是代号为ls6的一代神机，无数改装爱好者、无数“v8癌”患者的梦想之机。
但“big-block”454并不是block系列的最强型号，block系列的最强型号是“big-block”496，一台排量高达81升，最大功率330马力，最大扭矩高达769牛·米的怪物，通用甚至没舍得给克尔维特c3用上，现在陈耕打的就是“big-block”496的主意。
至于能否将“big-block”496安装到一台克尔维特c3上，这个倒是不用担心，所有block系列发动机的安装位都一样，而且这个时代的美国人向来有着浪费空间的传统，只的直列六缸发动机采用了这个时代一系列让人目眩神迷的新技术：双顶置凸轮轴！每缸四气门、高达9000转的最高转速、高达105马力的最大功率……
六个气缸总计24个气门……
都一个数据和技术指标都如此的丧心病狂，安德森和鲍勃实在是想不明白老板为什么要买这款摩托车，而且一买就是10辆，莫非他打算用这个摩托车上的发动机做动力？
想法倒是不错，可105马力的动力也不够啊。
要么就是准备用两台发动机？那控制系统就复杂了去了……
算了，不想了，鲍勃摇摇头，他终于想起来一件他一直想问、但总是给忘记的事情：“对了老板，咱们的改装公司叫什么名字？”
“魔爪。”陈耕道，同时飞快的拿起桌子上的纸和笔画出了一副图案：一个仿佛有着三道仿佛被魔鬼的魔爪抓过的绿色爪痕：“你们觉得这个方案怎么样？”
嗯，没错，就是那个在很多改装qì chē、改装摩托车上都能够看到的三道爪痕，以至于很多人看到这三道爪痕的时候都以为这是某个知名改装品牌的标志、logo，而不知道这个品牌竟然属于一种功能饮料。
反正现在魔爪功能饮料还没出现，陈耕就不客气了，在他看来，魔爪作为一个qì chē改装品牌，比作为一个功能饮料品牌有b格的多了。
“monster energy？”看着纸上的那个魔鬼抓出来的爪痕，鲍勃一张脸全是癫狂的狂热：“这个标志是如此的狂放、如此的有力量感、由此的有穿透力……**，您太厉害了，我们就叫魔爪！我们就应该叫魔爪！”
