第十八章以海制陆
很容易理解，为什么给海军搞衣阿华级战列舰这么高端的wǔ qì，给陆军才配75xiǎo jiě和温彻斯特1873。这差距也太大了，差了150多年，简直在歧视陆军嘛。委员会综合考虑了陆军和海军的费效比，才做出了这个决定。17世纪是大航海时代，为什么是大航海而不是大陆地时代？因为海上交通方便，商品流通比陆地方便多了。话说葡萄牙的若昂二世之所以支持航海，就是因为地中海贸易被奥斯曼土耳其阻断了，恰恰是从陆地上阻断的。本来威尼斯人掌控地中海的时代，从印度运来的香料在波斯湾上岸，运往君士坦丁堡。但是1453年君士坦丁堡被土耳其苏丹“征服者”穆罕默德二世攻占，此后奥斯曼土耳其致力于占领整个地中海，使地中海贸易大受影响。若昂二世就是1455年出生，东方不通，就走西方咯，然后就发现了好望角，葡萄牙因此垄断了东方的香料贸易很多年。而威尼斯也因此衰落，一蹶不振。
实际上从大航海时代直到21世纪，一直是海权国家控制世界。从最开始的西班牙无敌舰队，到后来的海上马车夫荷兰人，后面英格兰人击败荷兰成为日不落帝国，到20世纪末美国的崛起，都是谁掌握了制海权，谁就能当全世界的老大。而陆军强国总是在失败，从奥斯曼土耳其开始，到拿破仑差点统一欧洲，再到希特勒建立第三帝国，苏联的钢铁洪流。不管你的陆军有多强多么无敌，总是斗不过拥有制海权的国家。原因就在于这些掌握制海权的国家，拥有贸易自由，而陆权国家没有。
委员会认为，海军是一个高投入高产出的兵种。借助大明朝的人力资源，控制海权，将可以最快速的征服全球。这是首席执行官老葛研究历史之后的发现。不仅仅因为海军有战略优势，还因为有个说法“十年陆军，百年海军”。发展海军需要三个条件，就是“钱、钱、钱”，要持续的烧钱才能建立强大的海军。委员会利用海军控制全球贸易，就可以用贸易养海军，从而达到一个正向激励。就是越往海军投入，越能赚大钱。而陆军往往是赔钱货，历史上著名的马其诺防线，巴列夫防线都是如此，更不要说**干不过小米加步枪的共军，每年辽饷500万两之巨的关宁铁骑打不过靠抢劫为生的后金野猪皮。
辽宁号只是第一艘战列舰，委员会将继续建造，准备造满30艘，确保每一个海上交通要道都有1-2艘战列舰坐镇。而大舰巨炮时代最登峰造极的作品之一，就是衣阿华级战列舰了。因为二战后期，战列舰的地位被航母取代，委员会还没有必要建立空军甚至海航。
406毫米舰炮在17世纪，简直就是上帝的惩罚，末日审判一般的存在。当委员会看到西班牙舰队转向准备逃走的时候，下达了开火的命令。9门巨炮以每分钟2发的速度开火，半小时后马尼拉总督召集的联合舰队就变成了一堆碎片，而此时他们连辽宁号的影子都没看到。
这种事的教育意义是巨大的，还在陆地上发呆的西班牙方阵，立即打出了白旗。圣母玛利亚，这根本就是流星火雨嘛，在这种力量面前，任何反抗都是多余的。
委员会把士官学员们都派出去接收俘虏，这些俘虏们将被送到内蒙的露天煤矿做矿工，他们必须在此劳作10年才能拿到“赎罪券”以此换回自由身。
剩下的事情就很简单了，半个月后，委员会组织起一个海军陆战旅，乘坐商船进攻台湾、澳门、吕宋、马六甲。基本上所到之处，只要辽宁号远远的开两炮，这些港口炮台就投降了。马尼拉总督几乎倾巢而出，留守的士兵很少，多是老弱病残，见识到这种火力输出，果断投降才是王道。
打下来这些据点，尤其是控制马六甲海峡之后，相当于控制了整个东方贸易航线的收税权。17世纪的航海船，需要不断的中途停靠补给，根本不可能绕过这些咽喉航道。委员会不准备收取超额的关税，这只会让贸易量下降，或者让欧洲人选择其他商品。恰恰相反，委员会准备减少关税，刺激更多的欧洲商船来东方进行贸易。只有商品交换才能促进繁荣。
松少想了个招儿，办“经济特区”，搞免税港。想当年香港就是靠免税港，来作为大陆和外界的进出口关口，挣了很多很多钱，发展成亚洲四小龙。委员会目前面临的形势和当年的香港一模一样，整个明朝统治区还处在天朝上国的迷梦中，虽然开放海禁，但是仍然以朝贡体系作为主体，贸易主要存在于民间。西班牙人曾有记载，17世纪时期，墨西哥有大量的中国生丝加工厂，规模大的有上万人。波托西银都开采的白银运到墨西哥以后，装船，一部分运回西班牙，另一部分运到中国，换成生丝，瓷器，茶叶，再经过马六甲好望角运回西欧chū shòu。中国之所以没有赶上工业革命，正是因为后来清政府禁海政策，使中国脱离了全球贸易体系，导致了整个经济成长的停滞。
委员会的策略除了以海制陆，还有一个重要策略就是移民，仿效英联邦，建立中华联邦。而且在远东公司占领的地方立即实行这一方案。首先是发行股票，比如吕宋和马来亚股票，只要持有这些股票的人，只需要一股，都可以在这些新占领区域免费分到一块土地。而他们在这些土地上收获的作物，远东公司将按市场价收购。这招其实是学习地方政府建立农产品平台，统购统销的模式。这样有个好处，就是会让当地的农民特别团结。土地免费给，税还是要交的，只是3年后才收税，这样的好处是防止土地过分集中在极少数人手中。
毫无疑问，这招很管用，相当于白送土地，南方各省的中下层人民简直蜂拥而至。远东公司不得不大量制造2000吨级的客轮，满足南洋移民的运输需求。
