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《崛起南美之华夏王国》 第一百一十九章:运河一

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    随着运河完工日期临近,各国外交官代表各自政府,就运河区的管理达成妥协,形成一致意见。运河沿岸两侧延伸十公里的土地,组成一个特别行政区,行政区为自由贸易区。运河公司由各国按股权获得管理权。行政区的政务和治安由各国组成的委员会联合管理,运河工人必须按照委员会制定的招工条件,严格审核,不做国籍限制。

    运河区非武装化,各国均不得在谋求在运河区的驻兵权,各国均不得干涉运河的正常运营。运河区的治安由运河委员会下辖的治安委员会负责。科隆、巴拿马城也属于运河区的管辖范围。哥伦比亚政府不得不将巴拿马省的治所迁移到圣地亚哥;但每年可以获得运河区税收的百分之五。其他税收将用于行政区的公共开支。

    委员会以5%股权获得一个名额,不足5%按照5%计算。5%以上的股份,超出部分四舍五入。为保护各国利益,委员会各个成员国可以动用否决权,反对他国代表提出的可能危害自己安全利益的提案。

    运河股权不得上市,只能在委员会成员国内部转让;除哥伦比亚政府外,各国chū shòu股权,将按比例减少运河区权益,一旦股权少于3%将不再获得委员会名额。

    各国所占比例分别为法国33%,英国30%,赛里斯21%,德国5%,美国8%,哥伦比亚3%。

    美国人是从法国人手中弄到的股份,但是也得到了其他国家同意。美国人不是没想过将独占运河权益,但是几国联合美国人也不可能与多国为敌。股份不多,拿到否决权就行了。

    虽然战略运输并不是绝对安全,但是美国人手上还握有中美其他两国的运河开发权。对于美国人从中插一脚,赛里斯人并不是很在意,只要自己的货船军舰能畅行无阻就可以了。至于军事威胁,航空时代,赛里斯本土起飞的轰炸机就可以有效威慑运河区;而美国人只要没建成另一条运河,他们也得死命的维护运河区的安全。

    就中美洲运河开发条件来讲,再见一条运河的成本很高。美国人当初修建巴拿马运河也是按照海平式运河搞的,发现行不通才搞成船闸运河。现在即便有了成熟经验,美国佬算一笔帐也觉得不划算。这一世有了赛里斯这个异数,美国的经济并没有历史上那么强大。一条运河已经足够满足现有的运输需求了,再加一条,那两条运河都得靠各国财政掏钱补贴运行,美国那帮财团老爷会乐意?原本历史上美国1900年人口就已超过7600万,而现在,根据美国国内统计数据,离七千万还差一点。赛里斯的人口则已经接近1500万,出生率则大大超过美国。随着神州移民和本土新生儿的增长,未来三十年,赛里斯人口将与美国不相上下。

    经过长达二十年的移民开发,运河周边赛里斯侨民已经成为主要力量。科隆、巴拿马两个人口超过5万的城市,赛里斯侨民比例超过四成。超过10万的赛里斯侨民控制了沿途大多自然资源:矿山、森林、农场、牧场等等。

    十月的天气对于巴拿马来说依旧是潮湿闷热,巴拿马城郊一处养殖场,正是一场秋雨刚过。赛里斯工人手里的鞭子呼啸着抽在树干上,发出啪啪之声。一些骑马的牛仔来回奔跑,吹着口哨,挥舞着长鞭。牛群在大家合力驱赶之下,被赶进牛圈。一些体壮膘肥的牛则被套上牛绳,牵进准备好的牛车。

    远处的猪舍,一些达到出栏标准的肥猪也被陆续装车,被绳子套住前腿的大白猪发出阵阵嚎叫。

    “厂长,这肉牛生意怕是做不长了,咱们是不是也上些奶牛?”一个巴蜀口音的青年小伙问。

    “奶牛项目轮不上咱们,上面有指示:下一步这里会投资一个屠宰场,一个罐头厂。”樊建平回了一句;这个移民十年的漠北汉子是个老资格,移民前在鞑靼王爷的牧场做奴工牧民。

    “哦,这样的话,铁路完工后这些肉牛倒是有了去处。”小伙名叫葛大壮,巴蜀北部汉人,移民三年多。老家那里耕地稀少,牛羊倒是长得极好。父辈是一个厨子,靠学来的手艺开了个小作坊。几次战乱朝廷征用了他家的财货,家道中落老父气死,他只好给地主老财放牛做长工混口饭吃。

    “你老家不是巴蜀的嘛,成天的和我吹你的牛肉干是川北一绝。”

    “这我不是吹,我的手艺得自老汉亲传,绝对巴适!”

    “那你可以申请建一个肉干厂嘛,什么牛肉干,猪肉脯,不愁没地卖。”

    “这,我…能行?”

    “你小子,来的时间也不短了,咱们赛里斯什么规矩你不知道?”

    “嘿嘿…”

    装车完毕,一行人赶着马车向巴拿马火车站而去。刚进城,便听见成立的赛里斯侨商议论纷纷:“时间已经确定了,最多一个月,运河就能通航了!”

    “消息可靠?”樊建平拉住那位侨商问道。

    “绝对可靠!听说陛下届时也会来此地参加通航仪式,到时候咱就可以一睹天颜了!”商人一脸兴奋。

    “你从哪里得到的消息?”

    “使馆里的人,信了吧?”

    “多谢老哥!”樊建平扭过头对大家说道:“赶紧,忙完这段时间,给你们放个假!”

    大家兴奋的将牲口送到车站,办完交接。樊建平拿到运河建设公司的支票后便与众人回到养殖场。

    此时,运河公司的各国代表则聚在一起,就仪式流程进行最后的讨论。各国代表都得到了国内的指示,要强化各国的运河利益。一切可以争抢的东西都是极尽全力的争夺;甚至对仪式现场国旗摆放顺序都争得面红耳赤。

    从欧洲到巴拿马,军舰也得半个月,留给各个代表的时间已经不多了。赛里斯代表商半羽提出,科隆城、巴拿马城同时举行通航仪式。巴拿马城以哥伦比亚、赛里斯和美国为主;科隆以欧洲国家为主。不管两地搞多大场面,怎么个流程。总之上午十一点整,东西船闸同时开放通航。

    齐德广已经通过铁路来到阿雷基帕,人还没下车呢,何忠华就递过来两份电报:齐方圆领着一帮钦博特的官二代要求参加运河通航仪式。得到消息的齐方平在利马行政学校也待不住了,组织一帮利马二代们通过齐元强向齐德广发来了电报,他们也要去。

    两人相视一笑,何忠华说道:“不止是你家这几个,阿雷基帕的小家伙们团结起来找我请愿,你看着办吧。”

    这群穿越众后代里的长子、长女,大多已经成年,不少人已经工作。从小耳染目睹,父辈渊博的知识,从容不迫的气度,令这群二代们充满着旺盛的求知欲,对各种新鲜事物很感兴趣。

    “这群小家伙,反了天了。军校、行政学校毕业季的人才能参加,而且要成绩优良的。其他人老老实实上学。”

    齐德广与何忠华交流了一番,然后向各个学校发出电报,让学校统一安排,所有学校的毕业季学生都有公平选拔的机会。阿雷基帕军校、冶金专业学校挑出的几十个学生跟着齐德广的专列,向莫延多出发。那里有一艘游轮正在港口等候。

    挑中的人欢呼雀跃,没挑中的人只能接受现实,他们还没有挑战大老板的胆子。
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