《崛起南美之华夏王国》 第七十一章：琐事四

    阿雷基帕火车站，一列货车缓缓停住，车上运往安第斯国际铁路东线的施工材料。200吨炸药，40吨施工器材。在这里，还将加挂两节车厢，一节是劳保产品，一节是20吨粮食。火车动力不足，阿雷基帕往普洛方向，有接近三千米的高差，火车如果满载，爬坡力根本不够。

    东线施工虽说地势险峻，但是相比沙漠地带，至少水源地是不愁的。西线的供水规模一直限制了工程进度，还好与施工进度计划基本吻合。不过东线却利用德萨瓜德罗河，两点开建，路基的建设居然大大超出预期，这让国际铁路建设总指挥刘兆强喜出望外。

    当初考虑这个方案的时候并没有将内河运力考虑在内，没想到这个时代德萨瓜德罗河的水量如此充沛，居然还能供载重几百公斤的小船通过。

    通过这条河，加上卡拉科托小镇的采购的物资，居然可以gòng yīng200人的施工队伍。根据地势情况，100多人被安排向东，沿着规划线路开山炸石。另外的几十人往西开辟路基，至少也要拓宽整修出一条便于物资运输的便道。

    玻利维亚境内原来的枕木通过了施工队的验收，原本分配给玻利维亚的采购份额，居然大大的超过了原有计划。不过玻利维亚方面也着实给面子，虽然运输困难，但开价还是很公道。比赛里斯从莫延多运来的美国枕木便宜一些。

    有鉴于此，刘兆强发电要求铺轨也改为南北对进，这样可以进一步节省工期；但是需要先从瓜基修建一条简易轨道，用于运输钢轨；或者是直接建为标准轨。这样无疑会使轨道运输成本提高，预算超支。委员会和交通建设部商量之后，都同意了刘兆强的要求；既然要修，就按找整条线路的施工标准来修，反正也不长。于是瓜基-拉巴斯的铁路也开始动工。

    委员会在考虑到的的喀喀湖轮渡转运效率较低之后，决定将普诺-瓜基的延伸线也建起来，这样从瓜基开始，玻利维亚方向就有了两条联通的铁路，移民和物资转运效率将会更高。

    考虑到阿里卡-拉巴斯线路的运量和发车频率，委员会决定这条线路的轨道将选用43公斤重轨。

    得到利马的肯定之后，刘兆强又派出人，沿着德萨瓜德罗河勘察，清除险滩礁石。河道清理完成之后，他准备在这个点也开始铺轨。方案都是现成的，他参照赤壁的连环船，以钢轨替代连环，前后串起来，每隔几条船安排一个撑杆的把握方向，顺河而下。

    为了验证自己的方案，他已经安排了几条船，用圆木替代钢轨，以石块配重。

    船队田刚蒙亮就出发，顺河而下，水势平缓，方向控制很容易。借助水流，从瓜基出发飘至卡拉科托全程仅用了3个多小时。返程稍稍困难了一些，不过经过晚上便回到了瓜基。

    得到这个消息，刘兆强高兴得跳了起来。这无疑将在他的履历上填上光辉的一笔。冷静下来他仔细想想这中间可能存在的困难，他拿出地图左看右看，却找不到关键点。识图的土著太少了。

    他决定明天亲自走走这条线路。

    第二天，按照同样的配置和路线，刘兆强原样来了一回。顺流而下时，的确没什么问题，但是返程的体力消耗太大，而他却忘了带干粮。一拍大腿他终于明白，就是水和实物的问题，高原地带大量的体力消耗，热水热食无疑会极大的提升劳工们的满足感。还有就是换班，他准备在中途修建一个休息站，下行完成，回程就在这个休息站换班，休息一天。第二天再接替回程换班的人。将运输工人分为2个班组就能每天不间断的完成整个运输流程。

    第一天，1组下行，回程进站休息等待。第二天，2组下行，回程进站，1组上行。第三天一组下行。如此轮回，简直完美。考虑到可能的伤病，上行所需要的人力，和船只破损，休息站将安排一部分人随时准备顶替和回程协助。

    第三天，刘兆强安排人进行极限测试，看看一趟组多能链接多少船。最开始从瓜基出发时，连上了50艘小船，等到进入河道时，操控难度便明显增加，人一多协调难度也加大，所以刘兆强并不准备每条船都安排人操船，于是每到一个弯道，水流明显变化的河段，他就减去一条以上的船，当还剩下20条的时候，船只操控基本上就很灵活了。

    得到了想要的数据，众人再一次回到瓜基。刘兆强心想，这一趟20条船就可以搭载19根125米的钢轨。这一根可就是540公斤，从今天大家脸上的表情来看，体力消耗还是很大的。他左思右想，又往利马发电，希望能调几台内燃机，制造拖船，至少让船只在上行时可以更轻松一些，这样效率也更高。早上出发时间再早点，上行由拖船带动，船夫调整方向，节省下来的体力同一组人，一天就可以两个来回。休息站当然还是要保留，以后勤保障为主，工作十几个小时，这饮食还是要保证。

    这个计划也得到利马的批准。刘兆强心满意足的，他很有信心可以给委员会一份满意的答卷。

    齐德荣督造的纵向铁路第二阶段已经完成，皮斯科港-帕尔帕-卡瓦亚斯港联通，帕尔帕工业基地，可以充分利用马尔科纳矿区的资源。本地的高硫铁矿对于别国来说是个麻烦，可是赛里斯的炉内炉外除硫技术一流，直接变废为宝。而且本地矿藏埋藏浅，可直接露天开采，成本极低。

    阿雷基帕冶金集团则采用的是邦沟矿区的原料。该地区区铁矿资源储量为365亿吨，品味在20%-70%之间，铜375万吨，金262吨。矿山设备均是欧美最先进的，这里将成为西部地区重要的民用钢铁生产基地，创汇基地。阿雷基帕冶金集团的顺利运行，让委员会暗爽不已，1893年的预算又可以铺张了。

    莫克瓜、塔克纳两地人口承载能力太低，委员会也暂时没有在两地开辟冶金基地的考虑。国内的冶金能力已无法处理这么多矿物。两地的铜矿则直接出口精粉，有了塔拉帕卡和安托法加斯塔这个聚宝盆，赛里斯再怎么败家，这世界第一铜矿国的帽子都是能稳稳戴住的。

    高原并不是汉人的禁地，只是需要一些适应过程而已。一些高原山谷，气候宜人，风景秀丽，不仅矿产储量巨大，农牧资源也异常丰富，这样的宝地，可得牢牢抓在手里。