海空军在帝都围绕着新机的动力系统是展开了各种论战，空军则咬定
正在研制中的欧洲双风战机也有所公开，这也是海军的有力支持。
“狂风战机性或许不能表明双中推战机的优秀空优性能，但现在的台风、阵风战机都是双中推战机，并宣称是三点五代战机，
空军这时候独木难支，也只能先暂时退让，正如科委说的，新机更加侧重对地攻击的话，中推设计也就不是不能接受。
遥想当年的歼轰七项目，两台涡扇9加力型动机各自的推力也就是九吨，不也同样立项研制了。
至于空军方面最后退出歼轰七项目。并不是动机推力不足的缘故，而是飞机的座舱布局有些不适合空军而已。
这时候的空军也只能退后一步，以后空军就采购这飞机作为攻击机也不错，一直看着海军用歼七四对海对地攻击，这让空军也直流口水。
“好吧，我们空军这边就退后一步，但这款飞机一定要在气动上符合对地攻击的需求，涡扇1oa动机的推力实在太小，如果能够达到涡扇9的级别就好了。”
左右都说到了这里，空军总算是退后一步愿意接受双中推设计。至于涡扇1o动机的推力不足问题，这就简单了。
对于航空动机的研制这种重大军工装备，科委自然是该知道的都知道，丁主任笑着回答了空军的担心。
“这倒是比较简单的事。我们可以让国内三家研制军用中推涡扇动机的单位都来参与到新机的动机竞标中，重新开一款推力在八到九吨之间的动机好了。”
听到要重新为新机研制一款中推涡扇，空军一下就又来劲了，刚刚才批判了太行动机进度太慢、不成熟，现在就要整个更加不成熟的动机来，这是故意来恶心我空军的不是？
正当空军要爆的时候。海军这边马上将丁主任没有说完的话补上。
“对，我们一方面有涡扇1oa动机使用，作为新飞机的试飞动力，甚至第一批的小批量定型生产使用都可以，这是整个项目在动力系统上的保险。另一方面就正如丁主任说的那样，我们要同时开一款更优秀的中等推力动机，这将使得我们的新机拥有充沛的动力。”
知道了海军和科委是在打这注意，空军也就压住了心中的不满，虽然同样是研制动机，但有一款已经研制成功的动机作为备份，自然是再好不过。
点点头，对于这种双双保险的事，空军自然是举起双手赞成，不过对于科委提出的召集国内三家有能力研制中推涡扇的单位，这就有些不符合空军的利益。
“这个召集三家单位就不必了，至少奉天方面就不用通知了，毕竟他们现在一直都在对太行动机进行研，恐怕并不能抽调人手再投入到另外一款中推动机的研制中。”
刚才还在对奉天方面的科研能力大家赞扬，现在却又转而说奉天当年技术人员不够，虽然这转的有些快，不过就该如此。
空军不愿意让奉天方面分心到中推的研制中，到正好少一个竞争对手。
杨辉和吴老自然是不知道空军这边激烈的反对，让奉天方面分心到现在的中推涡扇项目上边就变的没有可能。
想来这也应该是最好的结果了，上一位面的奉天方面之所以十多年都没有拿出堪用的太行动机。
虽然有技术上的原因，但上一位面中的奉天方面手中的项目太多，导致科研力量分散也是一个不可忽视的因素。
希望这次的项目没有奉天所的参加，能够真正做到你好我好大家都好，若是奉天所在这一位面中能早些拿出成熟的太行动机，想必也是极好的。
空军方面提出要将奉天所排除在这次的中推动机项目之外，海军自然不会反对，本来海军对奉天方面也没有什么想法。
如此，科委这边也就点点头，做了最后的总结。
“那好，新中推的研制就让西南科工和红旗厂来做竞争，待会儿我就通知两单位，咨询他们的意见，让他们拿出方案来。”
这边的科委正准备通知西南科工的时候，杨辉已经带着整个队伍返回了西南科工。整个军用动机研制队伍刚好已经完成了涡扇1oa项目，顺利收尾。
接着在杨辉的内部消息之下，整支科研队伍再次沸腾了，围绕着这台新鲜出炉的中推核心机已经开始了新一代军用中推的研制。(未完待续。)
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