因沼南方面发了洪水，演习推迟举行，部队利用这段空隙抓紧时间进行基层廉政建设教育，同时做好抗洪抢险准备。
今年水灾频繁，长江流域爆发五十年代中期以来的特大洪水，超过历史最高水位，目前已持续了40多天高水位。
长江大堤形势严峻，多处溃堤决口，军民几百万人依然奋战在江防沿线。
24亿人畜受灾，死亡两千多人。昨天水位已开始呈现回落趋势。
东北的松江、讷江流域也同样面临考验，出现历史最高水位，江水暴涨，铁路被山洪冲垮，龙江、吉林两省已全力抗洪。
作为军、师的战备值班团，447团密切关注着水情，随时准备出动抢险。
今天上午按计划进行教育，由连队指导员赵彦良进行认清洪涝灾害的严峻形势增强完成抗洪救灾的紧迫感和责任感的授课。
“今天我授课的题目是认清洪涝灾害的严峻形势增强完成抗洪救灾的紧迫感和责任感。
主要讲五方面的问题：一、认清洪涝灾害的严峻形势二、贯彻落实主席重要讲话，发扬连贯作战的优良传统和作风，敢于同洪水做斗争三、以抗洪英雄为榜样，树立好军人形象四、一切行动听指挥，减少不必要的损失五、与灾区同呼吸、共命运，增强完成救灾任务的紧迫感和责任感。
首先讲第一个问题：认清洪涝灾害的严峻形势。
今年夏季，长江流域爆发五十年代中期以来的特大洪水，超过历史最高水位，目前已持续了40多天高水位。长江大堤形势严峻，多处溃堤决口，军民几百万人依然奋战在江防沿线。
东北的松江、讷江流域也同样面临考验，出现历史最高水位，江水暴涨，铁路被山洪冲垮，龙江、吉林两省已全力抗洪。
我首先讲讲洪水灾害的几种表现形式：管涌、渗漏、漫堤、决口和退坡。
先说说管涌。
坝身或坝基内的土壤颗粒被渗流带走的现象称为管涌，是指在汛期高水位情况下，堤内平地发生流土和潜蚀两种不同含义的险情的统称。这种险情在湖北一般叫翻砂鼓水，江西叫泡泉。
管涌发生时，水面出现翻花，随着上游水位升高，持续时间延长，险情不断恶化，大量涌水翻沙，使堤防、水闸地基土壤骨架破坏，孔道扩大，基土被淘空，引起建筑物塌陷，造成决堤、垮坝、倒闸等事故。
管涌的发生原因是
一是堤坝、水闸地基土壤级配缺少某些中间粒径的非粘性土壤，在上游水位升高，出逸点渗透坡降大于土壤允许值时，地基土体中较细土粒被渗流推动带走形成管涌;
二是基础土层中含有强透水层，上面覆盖的土层压重不够;
三是工程防渗或排水渗设施效能低或损坏失效;
管涌的抢护方法临截背导，导压兼施，降低渗压，防止渗流带出泥沙。
一是筑反滤围井。
在冒水孔周围垒土袋，筑成围井。井壁底与地面紧密接触，井内按三层反滤要求分铺垫沙石或柴草滤料，在井口安设排水管，将渗出的清水引走，以防溢流冲塌井壁。
如遇涌水势猛量大粗沙压不住，可先填碎石、块石消杀水势，再按反滤要求铺填滤料，注意观察防守，填料下沉，则继续加填，直到稳定为止此法适应于地基土质较好，管涌集中出现，险情较严重情况
二是筑养水盆。
在管涌周围用土袋垒成围井，井中不填反滤料，井壁须不漏水，如险情面积较大，险口附近地基良好时，可筑成土堤，形成一个蓄水池即养水盆，不使渗水流走，蓄水抬高井池内水位，以减小临背水位差，制止险情发展。此法适用于临背水位差小、高水位持续时间短的情况，也可与反滤井结合处理。
三是滤水压浸台。
在大片管涌面上分层铺填粗沙、石屑、碎石，下细上粗，每层厚20左方，最后压块石或土袋。如缺乏沙石料，可用秸柳作成柴排厚1530，再压块石或土袋，袋上也可再压沙料，厚度以不使柴草压辱太紧为限。此法适用于管涌数目多，出现范围较大的情况。如系水下发生管涌切不可将水抽干再填料。以免险情恶化。
流土为另一种渗透变形形式。渗透变形的形式一般有管涌与流土、接触冲刷和接触流土等。在非粘性土中流土表现为颗粒群的同时运动，如泉眼群、沙沸、土体翻滚等最终被渗流托起;在粘性土中，表现为土块隆起，膨胀、浮动、断裂等险情。抢护方法与管涌同。
管涌、流土险情的发展，将导致堤身裂缝、沉陷。在抢护管涌的同时，应迅速抢护堤身险情。外侧闭渗，防洪水沿袭缝渗漏，加固加高堤身，防洪水没溢……。”
指导员正讲得起劲，通讯员来报告说：“接营部通知，各连官兵立即到营集合场集合，全营要召开动员大会。”
上午九点半，全营官兵在营集合场集会，蓝教导员讲话，进行动员，要求全营官兵在12点前作好抗洪抢险准备。
营里动员会结束后，连队组织本连进行了抗洪抢险动员。
季连长拿着本，在连队三楼俱乐部，开始讲了起来：
“执行抗洪抢险任务的程序是：团里发出预先号令营召开营党委会连队召开支委扩大会听号令紧急集合。
我们连队的机动方案是……
一排、二排，背背囊，带雨衣、水壶，乘坐第一台运输车，车号是，坐35人。
一排从车头左侧上车，班排成两路，在车内坐好。登车时，由排长组织，站队，排长任安全员。战士成一路，带背囊上车，上车后，将背囊放下，排成两列，乘车人员坐在自己的背囊上面。运输车由连长、副连长带车。
炊事班人员乘坐第二台车，车号是，坐15人。挂载炊事车，装载后勤物资。由指导员、副指导员带车。
留守人员，由技术员负责，准备好封条，在人员出发之后，检查好水电是否关闭，然后贴上封条。”
赵指导员也强调了四点，一是认清形势，保持清醒头脑二是发扬艰苦奋斗、吃苦耐劳的精神三是注意安全四是发扬协作精神。
天边压着乌云，山雨欲来风满楼。
部队即速部署，官兵跑步到装甲车场，从已装载的装甲车中取回演习使用物资，如粮、煤、锹、柴等。
杨文斌也加入取物资的洪流，他扛了一百斤一袋的大米往回走，尽管中途歇了两气，但终于坚持了下来。
“自己应做好吃大苦、流大汗，甚至献身的思想准备，在抗洪中受到磨砺。”杨文斌暗下决心。
