法拉利599陶瓷限量版在2006北京国际汽车展览会首次正式亮相中国，性能超越了历史任何，在转速为7600rpm时能够爆发出620hp的功率，功率重量比值小于26kghp。它的优美车身由宾尼法利纳设计，并且采用了与lcoa公司共同开发的全铝空间框架结构，一系列最先进的创新技术保证了绝对一流的驾驶乐趣、操控性和运动风格。
法拉利599陶瓷限量版的0至100kmh加速时间只有惊人的37秒，0至200kmh加速只需11秒，最高车速超过330kmh。由于法拉利不断将一级方程式赛车技术应用到自己的公路版跑车，599陶瓷限量版因而拥有两项特有的装备，它们赢得了第一批客户的喝彩：1uperast变速箱，它的换挡时间只有100毫秒1rac系统，可以对牵引力进行优化控制。这两项装备都是第一次应用在公路版跑车。
599陶瓷限量版还拥有许多其它的先进装备，保证了极佳的使用性、人机工程学设计和安全性：与elphi公司共同开发的agnetorheological液体悬挂系统，保证了更好的减振效果和车身控制功能更强的anettino车辆动态控制旋钮以及在风洞中打造出的完美车身，使下压力达到了前所未有的水平。
望着这款青色的瓷器外观跑车，直播间内网友们的心，简直能用漏跳了半拍来形容。
“啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊，这款法拉利好帅呀，好中国风啊，貌似是全球只有一款的吧，好，想拥有这辆超级跑车呀，感觉b格非常高。”
“嗷嗷嗷嗷嗷嗷嗷嗷，这辆车简直就是帅炸了，比之前所有的车更讨人喜欢，中国风的法拉利，原来还有这种豪车，简直快亮瞎了我的氪金狗眼。”
“哇哇哇哇哇哇哇哇哇，我已经无法形容我此时此刻的心情了，好想坐这辆车子，在外面兜风一圈呀，那时的画面一定非常帅气，主播，快点坐到车子里面去吧，想体验一下这样的感觉。”
“陆川主播实在太牛啦，换一家酒店，居然能让我们看见这辆限量款的法拉利跑车，而且还是布满陶瓷纹路的，中国风设计，他们这些人是怎么想出来的？车身难道是瓷器做的吗？应该不会把瓷器一碰就破，那真的是叫碰瓷了。”
“啊哈哈哈哈哈哈，碰瓷这个词用的非常好，肯定是外观设计成这样的啦，哪有真的用瓷器做一辆车，那开在路，谁敢跟他碰？真的就是实际的碰瓷了，只不过是车子碰别人。”
“这辆车实在是太拉风太帅气了，中国风的元素，竟然被法拉利还有这样设计，感觉这辆车才是最般配主播的，非常贴切的风格。”
“这辆车我看的眼珠子都快掉下来了，简直能用望眼欲穿来形容，比起之前的那些车，感觉这辆车更能让我心动，陆川主播实在是太土豪了，没想到换一家酒店，居然能换到这么令人惊喜的中国风元素豪车。”
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在60000多名快要70000名的网友面前，陆川和方雨萱两人坐了这辆，全世界仅有一辆的中国风法拉利跑车。
法拉利599陶瓷限量版的内部设计将纯种法拉利跑车的运动风格、精致的细节设计和个性化定制项目结合在一起。流畅的造型和宽敞的空间为驾驶者营造出十足的运动感。
仪表盘读数非常清晰，红、黑、白三色搭配一目了然。相比表头为360h法拉利599陶瓷限量版的极速为330h左右的速度表，8400转红线的转速表对于驾驶的意义更为重大。但是相对于暗红色的转速表底色来说，这个红线的颜色还不够醒目，不过，作为个性化定制的一项，转速表的背景色也可以选择黄色，这样红线就会非常醒目了。最左边的行车电脑可以显示多组数据，燃油量、燃油温度、冷却水温、汽车状态、油耗等都可以通过方向盘右边的按钮进行转换显示。
法拉利599陶瓷限量版的方向盘采用了传统设计：方向盘带有发动机启动按钮和maneino旋钮。“nginetart”按钮是发动机启动按钮，只有按下此钮，发动机才有可能启动。anettino旋钮有5种模式。
冰雪模式：汽车的性能受到相当严格的限制稳定性和牵引力控制系统提供最大的保护，以确保稳定性，在附着力很低的条件下冰雪路面行驶时非常有用。
低附着力模式：该模式保证了车辆在干燥或潮湿路面的稳定性。适合于在雨天、沙砾路面、破损较为严重的路面或成波浪形起伏的路面使用。
：适合干燥开阔的道路行驶。
：该模式只在赛道使用。建议大家不要随便使用改模式，否则会对1uperast变速箱造成损伤。
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