“李省长今天在这儿，我想请李省长为我们做个主！刚刚柯总说欧米公司的司机们享受到了燃油补助，是以降低出租车份子钱的方式给了我们！今天在这儿我要把这个话说清楚，李省长和各位领导给评判一下，这样的方式是不是给我们发了燃油补助？以前国家没有发燃油补助的时候，我们的份子钱是双班车一天250元，白班车150元一天。 可是，国家有了燃油补助后，公司让我们签订了新的合同，特意注明如果我们要领取每天15元的燃油补助，我们的份子钱每天要增加16元！两种合同，让我们选，不选不签合同自动放弃这个工作！我们是开车的，没有车开我们吃什么？为了这份工作，我们绝大部分司机选择了签署合同！也有人不签的，结果是直接下岗！可是，这合同签得我们像咽下了一只苍蝇！这是公司变相侵吞国家给我们的燃油补助！”
这位司机代表叫秦柏敏，年纪不大，大约是四十岁左右，但是黝黑的脸膛，胡子拉碴的，头发看去也是很久没有剃过，可能长期开夜班车，熬得眼睛里面都是红红的血丝，看去非常的沧桑！让人心疼！
李成鑫看着这些每天起早贪黑的司机们，心里的那种感觉很心酸，又让他不由得想起了自己任第一天在马路遇到的那个清洁工大爷，这些底层的劳动者们，真的是太辛苦太辛苦了！
他们倾尽了自己的经历和时间去工作，去努力工作，却往往只够糊口，而且还过得相当拮据，相当艰辛！
如果一个国家的百姓勤劳却不能致富，久而久之，那么他们会怎么想？又会怎么做？
想到这里，李成鑫心里不由得一阵发紧。
这些出租车公司本来是巨额的利润，却还要以这样的方式来侵吞国家给司机们的燃油补助！
真的是太过分了！
李成鑫听得心里的气不打一处来！这是典型的为富不仁！
一辆出租车每年的燃油补助是5400元，一个公司如果拥有1000辆出租车的话，是伍佰肆拾万！2000辆出租车一千多万啊！这可是巨额的数字！
司机说完后，何梦辉毫不示弱，马接过话头说道：“出租车的份子钱，也是根据市场行情来调整的，不可能是每年不变的！这四年之，份子钱没有什么变化，只是做了一点小小的微调，一天增加了十几块钱而已，这样的微调，不会对我们司机的收入产生影响！燃油补助以这样的方式发放给司机们，也是得到了大家的认可，你们签署了合同，代表你们接受了这样的油补方式，而不是说公司侵吞了国家发放的油补！这是决然不同的概念！侵吞国家发放给司机们的油补，谁也没有这么大的胆子！”
李成鑫看着柯梦辉，心里冷笑了一下。
真是攥住刀柄好说话啊！出租车公司拿捏着了司机们的命运，不签合同自动下岗，这对于这些毫无门路的司机们来说，还有别的选择吗？
“其他公司呢？是不是也是这样的情况？”李成鑫冷冷地问道。
“我是锦鸿公司的司机，我们也是被逼着签署了这样的合同，油补以这样的方式被抵扣了！”另一位司机说道。
后面几位司机也站起来，说：“看来，所有的出租车公司都是商量好了的，大家都是一个鼻孔出气，你不想签也得签，这家不签，别的公司你也别想去签！这是行业垄断！所有的公司都是一个面孔，完全长得一样！所以，我们司机在这儿，只有认宰的份！”
李成鑫的脸黑了！而且黑得很难看！
锦鸿出租车公司和欧米出租车公司垄断了市场百分之六十的份额，那么，其他公司，如果不听从他们的指挥，肯定也是别想干了！
余敏宏这个家族是要把江南省的出租车市场吃死啊！
“对于这个问题，蒋局长你怎么看？”李成鑫盯着省交管局局长蒋庆连问道。
蒋庆连坐在那儿，早觉得屁股下面长出刺来了，很是难受！
现在李省长直接问他，问得他的额头直冒汗！
蒋庆连清了清嗓子，想了想说：“出租车的份子钱增减，是根据市场行情来决定的，公司申请调高份子钱，要经过省市物价部门批准，只要手续完备，符合程序，不违法——”
“不违法，但是违背民心！你们这样做，是变相侵吞国家给我们司机的燃油补助！”孟三勇又发飙了！
李成鑫看着孟三勇，脸色依然是严峻的。
“涉及到关乎民众的任何调价，我们都要采取公开听证的方式，来听取民众的意见，出租车也是惠及百姓的行业，任何形式的调价都会影响到市场的波动，请问出租车公司有进行公开听证吗？有听取过司机们的意见吗？”李成鑫问道。
“没有——根本没有——是在国家要发放给我们燃油补助的时候，公司擅自调价，而且写进了合同，逼迫我们签署这份极其不道德的合同！我们所有的司机都非常的抵抗，不满，但是，为了饭碗，我们不得不妥协！但是，一直妥协到今天，我几乎没办法生存下去了，才不得不以这样方式来向省长表达诉求，反映我们的心生和疾苦！”一位司机很是伤感地说道。
“好，关于油补的问题，各个公司的负责人还有什么话要说？”李成鑫问道。
几位负责人都低着头，不敢再做回应了。
“国家发放给出租车司机的燃油补助，虽然是发到企业，但是，企业一定要以最快捷，最方便，最直接的方式发放给司机们，这是国家关于燃油补助政策当明确提到的，出租车公司以这样的方式来抵扣燃油补助，本身是违规的！这一点，必须即刻纠正！关于份子钱的问题，在没有进行任何听证的情况下，擅自进行提高，也是不符合民意，不符合规定的！这两点，在座的企业负责人务必听明白，错误的行为要即刻纠正！”李成鑫说道，表情非常严厉。
“谢谢李省长为我们做主！”孟三勇说道。
“油补和份子钱，关乎到我们每天开车的成本，还有一个重要的问题，那黑车和我们抢市场，公然抢市场，已经威胁到了我们的生存！希望政府能够严厉打击黑车，还出租车市场一个干净健康的环境！”坐在孟三勇旁边的司机说道。
“刘厅长，关于黑车的问题，你来说说吧！”李成鑫直接点了省交通厅厅长刘长水的将。
刘长水坐在那儿，面无表情，他知道，迟早李成鑫要点他的名，心里早做好了准备。
他看了看李成鑫，又扫了一眼这些司机代表，缓缓说道：“关于打击黑车，我们不是没有做工作，相反，我们做了大量的工作。为了有效打击‘黑车’，去年年底，我们成立了客运心站区域综合管理办公室，整合相关部门执法管理资源，联手打击‘黑车’。但是，如今一道难题摆在我们面前了——以往经济处罚黑车司机的手段显得越来越单一、无力。而如何有效打击，让黑车司机不再屡犯，成了综管办急于处理的问题。一些黑车司机被抓后往往狡辩，说他是在做‘好事’！他们进派出所后百般抵赖，称自己不是黑车司机，是一过路人。除非被抓到现行，否则大多数都声称，自己在做好人好事，往往一赖到底……而且对于这样的黑车，我们取证难，处理难，治标不治本……当然，这里面也有一些问题，部分出租车司机不愿跑短途，只想往远处跑，你不愿跑短途，黑车愿跑，一部分客人这么被拉走；还有是部分乘客防黑意识不足，有些出于无奈，或者是贪图便捷，选择坐‘黑车’，使‘黑车’有了生存土壤，让‘打的’成了‘打黑’。如果要说抓现行，那么‘钓鱼执法’能见效。这些大家都知道，可不能这么做。有的地方因为钓鱼执法，也闹出了不少的事情！社会影响相当恶劣！当然，不管这个事情有多么难做，接下来我们都将会探索一种长效机制，以此打击‘黑车’，大大压缩‘黑车’的生存空间。如建立‘黑名单’，实行一票否决制。有的地方也做出了榜样，如北京：对非法运营的黑车将处以法规高限的2万元罚款，并扣留车辆；屡教不改、暴力抗法的黑车的司机将坚决予以拘留。还有武汉：一票否决制，黑车司机一经查实除经济处罚外，司机将被吊销驾照。这些政策改变以往黑车司机‘交钱即可领回车’，然后继续黑车运营的单一管理模式。吊销驾照震慑黑车司机，假如黑车司机继续铤而走险，一旦被抓，不仅仅是经济处罚，还将面临‘铁窗’生涯。”
刘长水看着自己的笔记本，一口气说了很多。
李成鑫知道刘长水这是有备而来，说得头头是道，但是问题却是难以得到解决。
“我们要的是效果！不管你用什么样的方式，一票否决也好，经济处罚也罢，只要能够肃清黑车，还出租车市场一个有序的运营环境，才是真正的取到了实效！”李成鑫说道。
本来自
