第六百零三章 rì běn坦克1
吕直一边吃一边说道：“在华夏战场上小鬼子看着很厉害，那是因为华夏能打穿他们坦克的wǔ qì太少了！”
“巴雷特可以吗？”红素问道。、
“那当然，小鬼子干什么都讲究一个效率，还有就是能省则省，就比如他们用的三八大盖，这种枪射程很远，而射程远的枪，这子弹都很稳定，三八大盖打在人身上，只要不是伤到要害，基本上是不要命的，就是开一个洞。”
红素这时候问道：“巴雷特也打得很远！”
“但是巴雷特威力大，而且比三八大盖远多了，更何况，他打出去的子弹很大，而且子弹飞出去的时候是旋转的，你不要看这子弹旋转的威力，我一颗子弹能把十个鬼子拦腰打成两半！”
红素点了点头，貌似吕直说的他也不太懂，这时候就说道：“还是说说他们的坦克吧！”
“鬼子二战时期日军装备的坦克主要有**骑兵坦，重量，35t，wǔ qì：132mm重机枪x165mm轻机枪x1。这种坦克上面，能乘员3名人员，装备数量有167辆。还有94式骑兵坦克，重量32t。wǔ qì，77mm或65mm重机枪x1，能乘员2名人员，装备数量，843辆。”
吕直说着，感觉自己说这么一大堆，自己也数不过来，就直接道：“反正他们一共有十三中坦克，大都在华夏战场上出现过！”
这时候的红素说道：“那你就一个一个的说给我听！”
“在来几个包子！”
“你是猪啊，吃这么多，晚上不办事了吗？”
“那得看办什么事情了。”吕直这时候上上下下的大量着红素，这时候的红素脸色一红，吕直这色迷迷的眼神，比先前那几个伪军好不到哪里去。
不过吕直这家伙此时反应过来，自己居然调戏自己大姨子，真是禽兽不如，不如个禽兽啊。
连忙正色，把接下来的几种坦克说了。
剩下的是，97式骑兵坦克，95式轻战车，98式轻战车，2式轻战车，4式轻战车，89式中战车，97式中战车，1式中战车，3式中战车，4式中战车，91式重战车。
说到了天都黑了下来。两人就在庙里面的地上铺着草，因为怕吸引其他人过来，他们都没有烧火。
而到后来红素，既然睡了过去，吕直这时候当然是不能睡觉的，此时的他就还想着后世关于小鬼子坦克的历史。
说到坦克在太平洋岛屿争夺战中，面对美军强大的m3/m4中型坦克，rì běn的各型小坦克显得不堪一击，使日军感到“切肤之痛”。痛定思痛的结果，是紧急研制能与对方坦克作战的三式中型坦克。后来三式中型坦克研制成功，共生产了约150辆，这种坦克现在应该还没有投入到华夏战场上来。这是小rì běn的“王牌”。”
四式和五式中型坦克，可以说是三式中型坦克的继续和发展。罪证：突破南京城防的日军94式轻型战车群罪证:烧杀掳掠，无恶不作，rì běn兵又在放火。旁边停着一辆97式轻型坦克。
从97式和97改坦克到三式／四式／五式坦克，可以说是二战中rì běn军方在坦克的研制思想上的重大转变。前者是支援步兵用的小坦克，后者才是能与敌方坦克作战的坦克。
、三式中型坦克的战斗全重只有188吨，而四式、五式2型坦克的战斗全重却达到了约30吨和约35吨。也就是说，只有四式和五式坦克才具有一定的同m4和t-34坦克相抗衡的能力。不过，到了1945年初，小rì běn已是“秋后的蚂蚱”，四式坦克仅造出几辆，五式坦克仅造出样车，还未来得及在战场上“露脸”，小rì běn就战败投降了，因此，这两种坦克就成为鬼子手中未打出的“王牌”。
rì běn准备用于本土决战的三式中型坦克群rì běn三式中型坦克，四式坦克难成气候，二战刚刚结束时，美军一个考察团的成员在第4研究所见到四式坦克时，说过一句耐人寻味的话：“如果四式坦克能大量制造出来，太平洋战场的历史将要改写”。
那么，四式中型坦克是怎样一种坦克呢？rì běn四式中型坦克四式坦克总体布置剖视图四式中型坦克的研制代号为“奇托”，研制工作于1942年9月开始，此时美军已经攻占了瓜达尔卡尔纳岛，战局已经开始出现了不利于日军的局面。试制一号车上，装的是长身管的57毫米反坦克炮。射击试验表明，这种火炮的穿甲威力明显不足。
所以，一号车仅制成一辆，未能定型。后来所说的四式中型坦克，实际上是由“奇托”二号车发展而来的。在二号车上，最重大的变化是，火炮的口径达到75毫米。战斗全重也由一号车的不足20吨增加到二号车的273吨。
控制研制进度的关键部件是火炮。新研制的火炮为四式75毫米高射炮。这种火炮与三式坦克上的75毫米火炮不同，是在瑞典博福斯公司的75毫米高射炮的基础上改进而成，穿甲威力大大提高。由于研制火炮耗费了时间，所以四式中型坦克直到1945年初才研制成功。四式中型坦克由著名的三菱重工业公司生产。
四式中型坦克的战斗全重为308吨，和以前rì běn的只有10多吨的“中型坦克”相比，有了质的飞跃。四式坦克车全长6343米，车全宽2865米,车全高2772米，比起三式坦克来要大一圈。乘员为5人：车长、炮长、驾驶员、装填手、副驾驶员。其整车的内部布置如图所示。车体前部为驾驶室和传动装置，中部为战斗室,后部为动力舱。
