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《四合院里老司机》 第十章 无语司机配助理

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    “林队长来了!”

    “林队长,早上好!”

    “林队长,早!”

    见到林木走进院内,开始一天工作前正打水泡茶、或是满院溜达的人们纷纷将目光投向林木,口里热情地打着招呼。

    “各位,早上好!”

    俗话说,新官上任三把火。可这火再怎么烧,也不至于在这会摆出冷脸。同样言笑晏晏地和众人打过一声招呼后,林木继续说道。

    “石全成,等会把大伙叫进来,咱们开个小会,互相认识认识!”

    “诶,好嘞!”

    得了回应,林木率先走进车队办公室。说是车队办公室,其实更像一个休息室加办公室得组合。这间平房的大小大约比后世的教室还要大上一丝。

    中间是一个好几张桌子拼凑起来的大桌,大桌中间摆放着司机们的茶杯茶缸,以及其他一些个人物品,最让林木侧目的是,在这桌上,他还看到了一些小零嘴。

    虽然只是一些不算值钱的花生瓜子之类的干货,可那也格外了不得了。在这年头可是没有干货炒货店的,想买到花生瓜子只有过年时在粮店才能买到。而且还是限量供应,每个单位的份额都不多。就这样少见的东西,在司机们这里,居然可以奢侈地摆出来当零嘴...

    八大员职业的隐藏红利,当真有些骇人了...

    在这张大桌边,则是贴着墙边放置的一条条板凳。早上天气爽朗,室内倒是没有几个人坐着,点头示意后,林木径直来到最里端的一张小办公桌前,坐下。

    这工位倒是好认得紧,唯一一张小办公桌、唯一一把椅子都在这,桌上甚至还搁着一部电话。这种配置,要说不是自己这个车队长的工位,林木都不信。

    “林队长!我们现在进来吗?”

    就在林木屁股坐定,正准备看看单位花名册时,门口便传来石全成的声音。

    “进来吧!日后都是一个锅里刨食的弟兄,没必要这么生分!”

    看着明明大门虚掩,这群人却谨小慎微敲门试探的举动。林木笑着起身迎到门口,尽管大部分人还不认识,但每进来一人,林木都会笑着对其点点头。

    待人全部走进办公室后,林木回头一瞟,嚯,人还真不少...

    年纪大的将板凳搬到大桌边围拢坐好,年轻的则是在这些人身后规规矩矩地站好。也不知道是谁,特别有眼力见地将林木那张椅子给搬到了大桌主位上。

    “各位前辈,同志们。我叫林木,双木林,单木木。关于我的情况你们应该也打听过了,我就不多赘述了。现在开这个会,主要是认识一下各位,以后的工作还望各位前辈鼎力相助了!”

    林木话说得客气,其余人纵是有些气不平的,也不至于在这个时候尥蹶子。“过誉”、“过谦”一类的应和声顿时纷纷嚷嚷...

    “好了好了,再次感谢各位的支持。但马上就要开工了,废话不多说了。我呢,是个军转干部,说话做事比较直接,直接点名吧!”

    林木伸手虚压,待桌面上安静下来后,这才转身拿过花名册,边看边点名。

    “吕庆平!哪位是吕庆平,吕师傅?”

    “这呢这呢!”

    一名看上去三十来岁的中年人微微举手,态度算不上冷淡,但也不热情。

    “好,下一位,廖华银,廖师傅!”

    “在,林队长!”

    ···

    ···

    归自己车队管的驾驶员人数不少,但点名也没有林木想象中那么耗费时间。看着老老少少们出门后,林木这才搬着椅子回到办公桌前。

    经过刚刚简单的点名,林木得到了一好一坏两个消息:

    这好消息嘛,是管理这帮驾驶员的工作似乎没有自己之前想象得那么困难。今世在部队当了几年连排长没错,可只要是脑子正常的都知道,军队管理和地方行政管理的差异。在执行力、强制力等方面,军队人员和地方人员都不在一个层面上,这管理起来自然让林木有点忐忑。

    可现在却发现,这帮驾驶员,尤其是老一辈的驾驶员,很多都是军队出来的,而在这个没有驾校,想学车只能跟单位老司机学的年月,新的驾驶员们在老一辈的影响下,行事作风倒有那么一丢军人雷厉风行的影子。

    这让林木对当好这个车队长,生出了不少的信心。可坏消息,同样也是这样的制度导致的...

    说出来有人可能不信,这年头的工人分类里,驾驶员足足分了四类:货车驾驶员、客车驾驶员、实习驾驶员以及驾驶员助理。

    有一说一,当林木翻看花名册点名时,看到司机还有助理的时候,那大脑都出现了短暂的宕机。很难理解,一个司机为什么能配上助理?!这助理有啥用?

    更加牛皮的是,这司机助理还分两级,哪怕是最低级的司机助理,月薪都有33元,超过了绝大多数的行业一级工工资。而上一级的司机助理,与实习司机,也达到了38元的月薪标准。

    更更更不幸的是,自己的车队里,这帮人反而占了大多数。真正有定级的司机还不到20人,而这帮司机助理、实习司机,却足足有四十多号,接近五十号人。

    而按照交通运输行业的规则,这帮人压根不能算车队运力组成的呀。也就是说,看上去自己手下管着近七十号人,可真正能派上用场的,还不到三分之一。

    简直没有天理了!

    无语地将花名册暂时放在一边,林木又拿出车辆维修维护登记表。开始盘点自己车队的核心资产:车辆存续情况。

    车辆方面倒是好清点,那么大一个家伙,也藏不住不是?加上这年月车辆普遍不多,刚建国时,整个京城也只有一千七百多辆机动车,而经过十几年的发展到现在,总数也堪堪过五千辆,一万都不到。

    在这样的背景下,饶是首钢是重点发展企业,得到了资源倾斜。但车辆也着实算不上多,保有量最大的ca10卡车,一共13辆;新下线不久的黄河jn150重卡3辆;苏联援助的玛斯200型重卡2辆,一共18辆卡车,就是车队全部的卡车了。

    看到这个数据后,林木的无语也变成了无奈...

    车不够多,哪怕把那帮什劳子助理都培养成驾驶员,也没有车给他开啊!


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