萧震雷本来还算好的心情被日置益搞得糟糕透顶，在这么长的时间里，他虽然知道日本人很狂妄，但也要看对象，如果现在还是清廷，日本还真有可能如此蛮横地干涉华国购买军舰，可现在已经不是清廷时代了，日本人依然蛮横得让人无法忍受，萧震雷根本懒得理会这种有神经质的人。
外交部门收到消息后连夜起草照会文书，文中说我国购买军舰关你们日本鸟事？为什么要知会你们日本？日本是日本，华国是华国，各自都是**主权国家，我国买军舰需要照会你们吗？日本纯粹是狗拿耗子多管闲事，疯子日置益还胡言乱语说华国购买军舰威胁到了日本的安全，那么日本的联合舰队的存在难道不是对华国安全的一种威胁吗？你们日本也没有照会过我华国啊！日置益的无礼抗议到底是他本人发神经了，还是受你们日本当局指使的？如果是他本人发了神经，麻烦日本当局派人过来把他接回去接受治疗，我国外交工作人员是不会跟有神经质的人接触的，如果是日本当局指使的，那么对不起，这种无理的要求，恕我国不能接受！
鉴于日本当局的无礼，华国将降低驻日本使节等级，由原来的公使降低至代办。代办是驻外使节的最低级别了，不能再降。
按照各国使节等级4长4风4文4学，c＋⊥t的大致划分，一般可以将驻外使节分为三个级别，最高级别是特命全权大使，原为君主制国家中一国君主向另一国君主派出的全权代表。对外代表君主本人，享有极大的决定权。后成为国家首脑之间互派的最高外交代表。
其次是特命全权公使，原为君主制国家的元首向共和制国家的政府派出的全权代表。后演变为大国向小国派出的外交代表。
最低是代办，是大使或公使不在任所时临时负责外交事务的外交代表，后在维也纳会议中被规定为等级最低的外交代表，相当于一国外交部向另一国外交部派出的使节。
日本接到华国外交部门的照会之后立即报告了首相大隈重信，大隈重信看到照会内容气得鼻子都歪了，大骂日置益不知天高地厚，擅自做主跑去找萧震雷胡言乱语，同时又对华国降低驻日使节的等级，这简直是对大日本帝国的侮辱。
其实现在各国对外国使节的等级也不是那么在意了。大多数情况下都是两国关系比较亲密的都是互派特命全权大使；两国关系一般，而且对方国力弱小就会派去公使级使节；如果两国关系已经降到正常情况一下，那就是派代办级的使节，同时也有一种藐视对方的意思，大隈重信如何不生气？
生气归生气，可大隈重信也知道现在不是意气用事的时候，日本和沙俄已经是敌人了，在远东地区不能再多出一个敌人，如果把华国推到了沙俄的怀抱。那么日本对沙俄即将发生的战争将会变得很艰难，以一国对抗两国，这可不是什么聪明人该干的事情，要知道华国现在可是有一百多五十万陆军。这可不是吃干饭的！
大隈重信能怎么办？日本人最能忍了，他也只能忍，于是他对华国降低驻日使节等级的事情毫不在意。但是与华国的外交关系却不能中断，他立即下令调回日置益。任命驻东三省总领事本多熊太郎为日本驻华特命全权公使接替日置益的工作，这件外交纠纷才算是平息下来。这也是新政府自成立以来对日外交上取得的第一次胜利，让华国的外交工作人员们一个个都极为振奋，不过日本当局表面上退让了一步，背地里却批准了海军的八八造舰计划，日本全国开始要紧牙关、勒紧裤腰带为海军筹集更多的经费建造新式战舰。
与此同时，华国也没闲着，日本人要新建大型战舰，华国也不甘落后，海军方面又向萧震雷提交了建造四艘航空母舰的计划书，在计划中，每一艘航空母舰的标准排水量都将超过两万八千吨，但设计图纸仍在设计当中，萧震雷以设计图纸还没有完成为由，暂时压下了造舰申请计划书，他必须要等看过设计图纸之后再做决定，于是海军司令部立即给舰船设计中心下死命令，尽快完成设计图纸。
海军方面的心思开始活络起来，萨镇冰等海军高级将领看到从每股买回来的四艘战舰确实带劲，心里就想着国内的船厂为什么就不能建造超过万吨的战舰呢？现在有现成的样板在这里，工程师和技术以及造船工匠们可以从这几艘现成的样板上学习造舰技术啊。
现在华国和美国已经签订了盟约以及一系列合作计划，这些计划中有一项是美国必须与华国在华国境内合作建设一个船坞排水量在五万吨以上的造船厂，投资方都由两国民间商人充当，自负盈亏，股份按照投资比例而定，双方政府都不得干涉其经营，华国海军可以向这家船厂招标建造大型战舰，而这家船厂首先必须完成华国海军方面的订单才能接其他造船业务。
美国人多精明啊，现在精明人都知道这个世界不是很太平了，欧洲已经成了火药桶，造船业还有再火起来，有一个美国造船业商人看到了美国与华国的合作必然有大量商机，而此人是做造船业的，当他得到美国和华国签署了一个在华国建造大型船厂的合作文件后立即开始了活动，很快在花了一些钱之后他就拿到了美国政府的委托书，并且跟着萧震雷等人回国的脚步就到了华国。
萧震雷得到这个消息之后立即指示内阁方面和海军方面联系，把两国合作建造造船厂的事情落实下来，尽最快的速度把造船厂建成并开工。
现在各国都在疯狂地造舰，就连美国这个孤立在太平洋和大西洋之间的大国都感觉到了不安全开始大量建造战舰了，就更别说其他欧洲列强国家，现在全世界几乎每天都有一艘大型战舰建造完成并下水。
不过现在全世界所有的国家的海军都在继续向大炮巨舰的方向发展，战舰的吨位越来越大、舰炮口径也越来越大，火力越来越猛，舰船的装甲越来越厚实，这就是如今世界各国海军造舰现状。
萧震雷可没那么傻，继续造无畏舰和超级无畏舰完全是浪费钱财，凡是海军递上来申请建造战列舰的计划书全部被他搁置起来，要知道这个时代造一艘战列舰所需要的经费动作数百万英镑，多则上千万英镑，这笔钱不是每一个政府都随时可以拿得出来的，与其把打造海军的钱浪费在建造很快就要过时和淘汰的战列舰和战列巡洋舰上，还不如现在就开始发展航空母舰，趁着各国还没有意识到日后航空母舰将主宰大洋就开始大力发展航母，等到其他国家意识到这一点的时候，华国已经超过他们好几个档次了，让他们拍马不及。
而且建造航母还不能着急，一步步来，国内的造船能力暂时还无法与欧美国家相比，甚至连日本都比不上，所以萧震雷准备先造两艘小吨位的航母让国内的造船上试试手，增加一些经验，然后再造大吨位航母，他预计先造两艘不超过两万吨排水量的航母，搭载的舰载机在五十架以上。
6月18日，萨镇冰来向萧震雷汇报舰载机在改装的水上飞机母舰起降情况，他道：“大总统，这几个月来，飞机在水上飞机母舰上的起降训练损失太大了，我们这些人都非常心疼，截止到现在为止，虽然我们已经培养了一百多个能够熟练在母舰上起降的飞行员，可损失也不小，有六个飞行员在起降时造成飞机坠毁死亡，损失了九架飞机，其中三个受伤，从海里捞起来之后人也废了！”
萧震雷抽着烟听完萨镇冰的汇报完之后说道：“这是我们第一次进行这样的尝试，有这种程度的损失也很正常，不要怕损失、不要怕摔飞机，但是要加强对飞行员的保护，飞机驾驶舱的设计要增加对飞行员的保护设计，另外在母舰上也增加一些防止飞机冲进海中的防护措施，你们要善于发现问题并进行改进，到现在为止，你们都发现了什么问题？”
萨镇冰想了想说道：“飞机在甲板上起飞的问题倒是不大，一把都能够顺利起飞，但也不是没有，有时候飞机前进速度不够快，到了甲板尽头还没有达到起飞的速度，就这样掉进了海里。不过主要就是在降落的时候出的问题多，例如飞行员控制不好，提前下降没有落在甲板上落在了海里，还有的是飞机下降时向前速度过快，甲板不够长，飞机冲过了甲板尽头冲进了大海，飞机发动机发动时噪音过大，在甲板上的地勤人员都无法与坐在驾驶舱的飞行员进行交流等等这些问题！”(未完待续……)
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