在德意志帝国甚至整个欧洲的中心，很明显能够感受到战争所带来的影响。在战前街道上那种车水马龙的拥堵场面已经很难看到了，私家汽车已经被严格控制所使用的次数，另外取得通行证还需要经过繁琐的审批程序。
而运输货物的卡车包括轻型卡车却不在此列，许多有钱人就开始钻这方面的空子，行驶在维也纳大街上的皮卡汽车一下就多了起来。除了这方面，普通人很难感受到战争的气氛，柏林曾经遭受过两回空袭，但英国人的轰炸机却根本就飞不到维也纳——除非他们不想再飞回去了。
对普通人来说，除了食品等生活必需品的供应受到严格的管制之外，战争对他们的生活几乎没有造成什么影响，甚至还有很多好处——至少一部分人不用再担心失业，现在许多工厂里都缺乏劳动力，特别是技术工人。
因为对战争的残酷性没有直观的感受，他们中间的绝大多数人都在支持目前的战争。
维也纳，最高大本营。
在日军大举出兵占领法印度支那之后，立刻召开了战略调整会议。在会议结束后，海军总司令霍尔蒂元帅、海军副总司令帕赫纳元帅、海军总参谋长雷德尔元帅等立刻返回海军部，召集高级将领们召开海军工作会议。
现在，海军部六楼的会议室里将星闪耀，帝国海军中的几大巨头基本上都聚集在了这里：除了大西洋舰队司令瓦格纳元帅之外，海军作战部长胡德切克大将、地中海舰队司令高特弗雷德邦菲尔德大将，波罗的海舰队司令冈特古泽大将，潜艇部队司令乌尔曼斯基上将等一众海军巨头。
这些帝国海军里的“大人物“齐聚一堂，会议的重要性不言而喻。
“大家知道，随着北非战役和中东战役接近尾声，帝国的总体战略重点将从陆军转移到海军方面来，海洋作战将会是未来战争进程的主旋律。最高会议已经决定，海军的未来战略主要在大西洋和印度洋两个方向，其中以夺取印度洋的控制权为实现未来海军战略的重点目的。最高大本营要求海军方面在未来的六个月内疏通和修复被英军破坏和堵塞的苏伊士运河航道，同时疏浚主航道，要求能保证帝国海军的主力舰能够通过运河，进入到印度洋之中。
在这之前，帝国海军的进攻重点依然在大西洋方向。
大西洋舰队主力和潜艇部队要继续加强对英国的海上封锁，同时，抓紧直布罗陀战役的准备工作！”
海军总参谋长雷德尔在讲话的最后抛出了一个“重磅炸弹”。
这表示最高决策层已经批准了之前制定的“直布罗陀战役计划”了。
“对英国的海上运输线封锁，潜艇部队将会担任更重要的职责。冯乌尔曼斯基将军，请你向大家介绍一下近期潜艇部队准备情况！”主持会议的海军作战部长胡特切克大将打断了大家的交头接耳，看向了坐在靠后位置的潜艇部队司令。
“是，尊敬的各位元帅！各位大将！”
帝国海军潜艇部队司令乌尔曼斯基走到长桌的一侧，在几位副官的帮助下，将几张巨大的图纸展开在以一副巨大的海图作成的背景墙上，向海军的领导层展示了几种最新研制出的远洋型潜艇结构示意图。
帝国海军潜艇司令部主要负责潜艇的研制、生产，潜艇部队的编制和训练，但大部分的作战指挥权都划给了地中海、大西洋和波罗的海三大舰队，所以这位潜艇司令主要是在介绍潜艇的研制和生产情况。
“诸位，这是我们最新研制的几种远洋攻击潜艇、补给潜艇和运输潜艇，另外还有一种装备有“沃尔特”封闭式循环系统涡轮发动机的轻型水下高速潜艇。
我国海军最新的suv?/>40大型远洋攻击潜艇已经于去年7月开始正式开工建造。由于此级潜艇水面排水量达到了400吨，即使是采用了最新的分段建造工艺，其建造工期将在11个月左右，预计首批16艘此型潜艇会在今年6月才能开始服役。
此级潜艇装备有四台斯泰尔式600马力1缸v型活塞柴油发动机，总功率超过了10000马力，使得其水面航速能够达到5节，勉强能达到跟随水面舰队一起行动的要求。特别是其装备的两台4八00马力的主推进电机使得此级潜艇能够在水下获得近19节的高速，在装备了新型的封闭式铅钙蓄电池后，其水下续航力和电池容量都有很大提升。另外就是其装备有两具16管10毫米火箭发射器，远程对地攻击能力也比目前作为潜艇部队主力的su?-/>40型潜艇有很大提升。
这是我们在su?-/>40型的基础上所改进的su?-d/>41型潜艇，其主要改进为优化了水下线型，采用了全封闭式的舰桥，只保留了两块很一部分的上层甲板。取消了甲板炮，只保留了一门双联装5毫米速射防空炮和两具10毫米火箭发射器。另外就是增加了蓄电池舱的容量和更换为新型的封闭式蓄电池。
另外就是新型高速潜艇。目前帝国海军已经有十二艘装备有“沃尔特”封闭式循环系统涡轮发动机的轻型水下高速潜艇投入到了实战之中。不过，由于“沃尔特”水下涡轮发动机目前还处于实验阶段，这些装备这种使用过氧化氢燃料发动机的实验型潜艇排水量只有00吨左右，目前只能在近海活动……”
战争确实是科学技术发展的特殊催化剂。在战争状态下，一个国家的人力和物力都集中在了军事技术的研究和发展方面，绝大多数优秀的科学家和工程技术人员都转移到了与军事技术和工业生产有关的研究领域里来，这造成了一些与军事技术相差的行业在畸形和快速地发展着。
比如电子技术、火箭技术和核技术等方面。
当然，武器等军事装备技术的发展则表现更为明显。
在另一个时空中，德国人即使由于《凡尔赛条约》的限制，在一战后遭遇了十五年的潜艇发展停滞期，但在二战期间其潜艇建造技术和工艺仍然领先于整个世界大约有十年左右的时间。而在这个时空，由于奥地利帝国的存在，德意志帝国在潜艇研发方面的技术储备和工业能力要比另一个时空中要强得多。
现在，他们连原来德国潜艇航速较慢、航程较短的弱点也弥补掉了。
唯一令人遗憾的是由于作战指挥权被转移到了各舰队司令部的手上，潜艇部队的主要作战任务从猎杀敌人的运输船被改成了侦察和监视，发动攻击成了次要的目的。
待乌尔曼斯基报告完之后，则是帝国海军造舰总监哈切克大将来介绍水面舰船的建造计划和建造情况。
这方面哈切克报告的极为简短，帝国海军的整个造舰计划都是出自在坐的各位讨论的结果，他主要着重介绍了法国船厂的生产情况。
两艘“乌德特上将”级（原法国建造的“霞飞”级）航空母舰的建造工程进行得还算顺利，预计在明年初，这两艘中型舰队航母将能正式服役。但两艘“埃特里希”级（即法国“加斯科因”号和“克莱蒙梭”号战列舰）航空母舰的建造和改装工程则没有完成进度计划，另外就是法国造船厂效率低下，船厂的工人有消极怠工现象。
海军部只在法国造船厂追加了六艘“行星”级（莫加多尔级）驱逐舰的建造任务，即使如此，目前在法国船厂所建造的舰船进度恐怕大多数都无法计划完成。
这是让哈切克大将感到极为不满的地方。
这也没有太好的解决办法，出于政治原因，帝国方面总不能把船厂里的法国工人全部解雇，如果失业率过高，这对于保持法国的稳定会造成很不利的影响。
出于保障帝国未来海上运输线的需要，扩大护航所用的驱逐舰、护卫舰的建造数量也被提到议事日程上来。对于这个计划，大多数将领们都表示了赞同，海上舰船当然是建造数量越多越好。
